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中经网探访宝沃工厂 终身质保源于高品质制造

时间:2017-09-29 23:06来源:未知 作者:admin 点击:
经济日报中国经济网9月7日讯(记者 郭跃)昨日,位于密云的宝沃北京工厂首次对媒体揭开了神秘的面纱。 宝沃北京工厂于2016年正式成功运营,并引入了八车型柔性化生产线,可实现

  经济日报·中国经济网9月7日讯(记者 郭跃)昨日,位于密云的宝沃北京工厂首次对媒体揭开了神秘的面纱。

  宝沃北京工厂于2016年正式成功运营,并引入了八车型柔性化生产线,可实现多车型共线生产,同时还可以根据用户需求,进行定制化车型生产及开发,具备很强的灵活性和应变能力。“采用八车型智能生产线,也是为了以后能够向该工厂导入更多的车型;因为宝沃北京工厂不仅是生产基地,还将是新产品的孵化中心,将来会有更多的车型在此诞生”,宝沃汽车集团北京宝沃汽车厂厂长李斌介绍到。

  目前,工厂一期峰值产能已达到每年18万台,而在二期扩充完成后,最大产能将达到每年36万台。经济日报·中国经济网记者在参观工厂的过程当中发现,在工厂一期生产线有条不紊地进行生产的同时,很多工厂二期生产线设施也在紧锣密鼓地建设当中。

  在智能制造方面,宝沃汽车通过“九屏一云”服务平台,将大数据平台、宝沃云及车联网等数字化体系进行整合,从而实现信息的高效处理,并通过柔性化生产线、数字化工厂,以及协同化制造,从而搭建起智能化的汽车生产工厂。

  宝沃“九屏一云”服务平台可以通过九屏,即TV终端、PC终端、手机终端、车机终端、销售终端、售后服务、生产终端、呼叫终端、总监控终端的智能联动,实践数字化B2C,带领用户快速进入更智能的大数据时代。

  在厂长李斌以及各生产车间部长的带领下,记者一行人先后参观了宝沃北京工厂的冲压车间、车身车间以及总装车间。

  其中,冲压车间采用了先进的整线高速伺服自动化生产线%,整线S冲次/分钟,整个流程全部由机械臂完成,给记者留下了很深的印象。

  而在车身车间,记者亲眼见到了全球首条八车型柔性化生产线,其采用标准工艺流程,可实现同一车型在不同工厂快速导入;同时,主线采用全自动高精度焊接生产工艺,并运用双总拼及顶盖激光钎焊等技术。

  总装车间,则采用了先进的“H”型柔性生产线,网络化扭矩实时控制系统及网络化电检系统,可以全面提升整车质量。同时记者在总装车间见到了更多的工人,在与厂长李斌的交流中得知,宝沃北京工厂除了拥有先进的硬件支持,更拥有专业、标准化的员工团队,而不计成本地聘用更多员工,也是为了更好地保障车辆的品质。

  而油漆车间由于需要高规格的无尘环境保障,因此记者本次无缘亲眼见到,但厂长李斌介绍到,油漆车间采用的全部是环境友好型水性漆+免中涂工艺体系;同时采用沸石转轮+RTO废气处理方式,VOC去除率≥98%,高效节能环保。

  直观上,整洁、宽阔的工厂园区,与生产井井有条、自动化率极高的各个生产车间,都给记者留下了很好的印象;而在更加深入地了解了每一个生产流程,以及完善的生产、检测机制之后,记者也对宝沃品牌更多了一份信任。

  在出色的生产、检测机制保障下,宝沃也于2016年北京车展期间,非常自信地推出了“终身质保政策”。并且,宝沃目前在售的全部车型,BX7及BX5 20T/25T首任车主都享有该项政策支持,此外,在整车保修期内还可享受3年的免费道路救援服务。

  对此,宝沃汽车(中国)售后服务总监汪继承介绍到,宝沃会在全国范围内对车主提供365天*24小时的紧急援助,同时,宝沃还会通过服务平台主动发现车辆异常,并及时帮助车主解决困难;而对于车辆在旅途中出现故障的情况,宝沃还会为需要继续旅行的客户,提供贴心的“续航”服务。

  相信,随着宝沃品质、服务在用户中的口口相传,以及未来更多车型的引入,宝沃未来的发展还会更上一个台阶。

(责任编辑:admin)
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